零售汽车销量下降5%:FADA

为了使汽车行业完全超过疫情前的水平,农村市场(现在被称为Bharat)和两轮车市场需要表现得更好

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2022年12月的汽车零售总额同比下降5%。美国汽车经销商协会联合会(FADA)发布的数据显示,三轮车同比增长42%,乘用车增长8%,拖拉机增长5%,商用车增长11%,两轮车同比下降11%。

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由于通胀上升、农村市场拥有成本增加以及电动汽车销量增加,两轮车市场未能给人留下深刻印象。FADA主席Manish Raj Singhania在评论2022年12月和2022年日历年(CY)的表现时表示:“在10月和11月两个超级月之后,12月进入了平静期。”

对于2022年CY,虽然汽车零售总额同比增长15%,与2020年CY相比增长17%,但未能超过2019年CY零售额(新冠疫情前一年),并下降了10%。2022年CY的乘用车类别全年零售额达到34.31L,获得了新的增长。

“在新冠肺炎期间完全下降的三轮车部分已经恢复得很好,与2019年上半年相比缩小了差距。在这个细分市场中,电动人力车细分市场显示出三位数的增长,从而推动电动汽车市场份额超过50%。”

光伏市场在全年的增长中继续表现出显著的一致性。虽然供应问题有所缓解,但更好的产品传播和更高的消费者报价保持了消费者的兴趣。在整个2022年CY期间,CV部分持续增长,现在几乎与2019年CY零售持平。

拖拉机部分是除光伏外唯一的其他部分,其增长远远超过2021年、2020年和2019年大流行前的一年。它还登记了79.4万卢比的新销售额。“这一成就是可能的,因为持续良好的季风,改善了农民的现金流,提高了作物的MSP,以及政府对更好采购的关注。除此之外,及时播种拉比作物也有助于保持这一势头。三年后恢复正常的节日销售也在这一强劲势头中发挥了作用。”

随着BS-VI第二阶段规范即将生效,汽车价格上涨可能会继续影响23财年第四季度的销售。为了使汽车行业完全超过大流行前的水平,农村市场(现在被称为Bharat)和两轮车市场需要表现得更好。