如何计算和减少企业的碳足迹

进行碳足迹分析可以揭示公司对环境的全面影响,并帮助您解决问题。

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和许多有环保意识的企业主一样,汤姆·鲍曼(Tom Bowman)也想减少公司的污染。他的展览和贸易展览摊位设计公司已经改用了更节能的打印机,减少了10名员工的航空旅行,并升级为更高效的空调系统。虽然新系统的成本约为7000美元,但它也大幅削减了成本鲍曼设计集团的水电费降低了65%。

鲍曼对结果感到满意,但也想深入了解他是否完全解决了他的公司对世界的影响环境.他决定进行碳足迹分析通过气候注册表这是一个监测温室气体排放的非营利组织。值得注意的是,分析显示,把注意力集中在加州Signal Hill的办公室上,忽略了大部分问题。该公司的大部分碳排放是由他的客户在全国各地运送沉重的展位参加贸易展览和博物馆展览造成的。他学会了即使是微小的变化航运实践会产生重大影响。

鲍曼说:“使用更现代化的卡车车队可以提高20%的能源效率。”“用衬垫包装展品,而不是把它们放在笨重的箱子里,可以再节省20%。”

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达特茅斯大学(Dartmouth University)塔克商学院(Tuck School of Business)教授阿南特•桑德拉姆(Anant Sundaram)教授讲授商业与气候变化课程,他说,很少有公司会全面考虑其对环境的影响。碳足迹分析可以创建一个更完整的画面,并为减少负荷提供蓝图。虽然大公司可能会聘请专家公司进行定制和非常详细的评估,但大多数小企业使用更实惠的在线调查工具。鲍曼为他的气候登记处分析支付了400美元,该分析询问了他的业务、设施、驾驶里程以及能源使用的类型和数量等一系列问题。

桑德拉姆说,碳足迹分析检查了三种类型的排放:

  1. 直接油耗例如,员工通勤和开车执行公司业务时消耗的汽油
  2. 电力排放的污染物为你的商店或办公室供电
  3. 间接排放与业务相关的影响,例如开采制造所需的原材料或用于将货物运送到商店和客户的燃料

Sundaram说,许多企业已经将他们的碳减排工作导向前两种类型,因为它们更容易衡量。例如,美国环境保护署提供了一个指南这显示了每个地区发电所排放的污染。由于不同地区的发电方式不同,东北地区广泛使用煤炭,加州则更普遍使用风力发电,因此电网的每个部分都有自己公认的污染负荷。

要计算出在生产和运输货架上的产品时产生的间接排放对环境的影响就更难了。在看到他的碳足迹分析结果后,鲍曼开始解决客户低效的航运路线。

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例如,鲍曼意识到,他的一位展会客户每年要在美国三个偏远的城市参加三场展会,每次展会他的展位都要经过大量的卡车运输,然后再回到总部。他和客户没有来回奔波,而是想出了一个计划,把展位存放在每次展会附近的仓库里,直到下一次活动。

通过以三角形路线运输展位,而不是三次往返,参展商能够减少运输英里数,并减少60%以上的排放。鲍曼说,他还帮助客户更好地制定计划,避免在最后一刻用空运的方式运送宣传册和其他展览材料,这既昂贵又污染环境。

加州大学伯克利分校可再生能源和适当能源实验室凉爽气候网络项目的首席研究员克里斯·琼斯说,一些在线评估工具使小企业主能够创建一个碳使用快照,作为改进的基线。与CoolClimate计算器,你输入有关你的业务规模和类型的信息,然后就会收到你的碳使用量的快速估计。其他广泛使用的在线工具包括温室气体议定书和卡内基梅隆大学的经济投入产出生命周期评价

更重要的是,一些贸易组织,如全国零售联合会已经制定了特定的行业工具.查看你所在行业的协会,看看他们是否有有用的基准或资源。

一旦你完成了碳足迹分析,考虑一下你的企业如何减少运输排放。供应链软件和咨询公司总裁杰夫•卡伦鲍尔(Jeff Karrenbauer)说,简而言之,就是使用更重的负载和更高效的模式Insight Inc .)

卡伦鲍尔说:“对碳排放影响最大的是空运的小包裹。”他说,卡车和铁路产生的污染比耗油的飞机要少。更少、更重的地面运输也会比更频繁的轻型运输消耗更少的燃料,因为从不同客户运送部分货物的卡车会停靠更多的地方,而且往往路线效率较低。他建议用整辆卡车或整辆火车运输。如果你没有足够的货物来装运一整批货物,可以考虑与其他当地企业合作,从你的城镇创建一个。

卡伦鲍尔说,如果你的货物要运往一个地区的几个不同地点,另一种节省碳排放的技术是派一辆卡车到该地区,然后把特定的货物分送给当地的运输公司。例如,用一辆卡车把货物从俄勒冈州的仓库运到波士顿,然后把货物分开送到东北部,与从俄勒冈州一路运送几批小货相比,这将大大减少排放。

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卡罗尔·泰斯

“靠写作谋生”的老板

西雅图资深商业作家卡罗尔·泰斯曾为企业家,福布斯,达美航空还有更多。她写了一个获奖的谋生博客。她的新电子书Oberlo创业者众筹

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